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傅聪说，当去年10月18日美国第一次否决时，加沙有近3000平民丧生。当美国第二次否决时，以色列的轰炸已造成17000人死亡。伴随美国一次又一次否决，当美国在今年4月18日第五次否决时，加沙的死亡人数飙升到了34000多人。现在加沙已有近44000人丧生，美国还是毫不犹豫地使用了否决权。巴勒斯坦人真的命如草芥、一文不值吗？难道44000人的死亡，也换不来美国一点点的同情心吗？到底还要再死多少人，才能让他们从装睡中醒来？

傅聪表示，以色列公然违反国际人道法的每一条红线，造成了前所未有的人道灾难，但哪怕加沙即将爆发饥荒，美国似乎总能找到理由为以色列辩解。这种对国际人道法适用的扭曲和选择性漠视，不断刷新世人对双重标准的认知和下限，人们会感到愤怒。美国还源源不断地供应武器，这成为这场战争持续如此之长、伤亡如此之多、破坏如此之大的决定性因素。

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中国铁路成都局集团有限公司货运部相关负责人表示，长江班列已获批成为国家交通运输部首批18个物流降本提质增效交通强国专项试点项目之一，下一步西南铁路将继续加大与蜀道集团、地方政府合作，持续加快推动公铁联运、铁水联运等多式联运融合发展，推进现代物流产业建圈强链，降低社会物流成本，更好服务西部大开发战略。(完)