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为深入推进全国司法行政戒毒系统实战大练兵，进一步检验司法行政戒毒人民警察队伍实战练兵阶段性成效，12月13日，司法部在湖北武汉举办全国司法行政戒毒系统实战大练兵之教育矫治技能比武总决选活动。司法部党组成员、副部长赵昌华出席活动并讲话，湖北省委常委、政法委书记王林虎出席活动并观摩全国司法行政戒毒系统教育矫治成果展。

教育矫治是戒毒人民警察的核心业务之一。本次比武设教育矫正、心理矫治、康复训练3个项目，由全国5个警务协作交流组组织推选出75名选手参加最终总决选。比武内容丰富、形式新颖，是近年来司法行政戒毒系统规模最大、参赛人数最多、专业特色最鲜明的一次实战练兵技能比武。技能比武邀请了21名系统内外专家学者担任评委，进行了现场打分点评，共有1个团体和15名参赛选手荣获一等奖。

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“系统要确认出发点是不是虹桥枢纽，中间跑了多少公里，一共用了多长时间等条件。”上海市出租汽车暨汽车租赁行业协会副秘书长李捷告诉澎湃新闻记者，出租车如果要走虹桥枢纽的短途返场专用道候客，规定中间不能在另外地点接客。“比如说，驾驶员从虹桥枢纽接到一个短途单，把客人送到目的地后，司机发现时间还有剩余，没有及时返回虹桥枢纽，而是在中途又接了一单，再返回时即便没超时，也不能走短途返场专用道。也就是说，起始点一定要是虹桥枢纽。”李捷解释说。

李捷进一步表示，数据反馈到大数据中心，系统认定几个标准是否都符合，短途要补偿一差（注：补一次进短途返场通道的机会），司机开到短途返场通道时，这些数据通过后台的快速审核，如果符合要求，闸机就自动打开，如果有一个条件不符合的就不会抬杆。出租车企业也在积极和驾驶员进行宣传，明确相关条件，如果条件都完全符合，栏杆却没抬起来，驾驶员可以向本企业进行申诉，企业可以通过各自出行平台和大数据中心进行核实。确实是符合条件的或者是因为GPS信号问题的，可以补偿一差，但必须在三天内使用掉，原则上每天只能补偿一次。

“出发点是好的，但效果我觉得还不好说。”出租车驾驶员詹师傅告诉记者，这对驾驶员是利好消息，“尤其是驾驶员排长队，结果等来一个短差，难免有怨气。这也算是积极回应了驾驶员关于等候时间太长的问题。”但詹师傅也直言，客源少生意清淡也是个问题。“网约车在竞争，你是乘客怎么选？碰到刮风下雨天气、冰冻雨雪、高温酷热，（我们）生意会好些。”