打造“带不走的医疗队”(中国道路中国梦·与时代一起奔跑)

哈萨克斯坦总统:开发“南北”走廊的过境潜力是阿斯塔纳和莫斯科的重点

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《“拍蝇”不手软 反腐惠民生(人民时评)》

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成达万高铁南充嘉陵江特大桥由蜀道集团四川路桥承建,全长约6225米,是全线控制性工程之一,也是全线施工难度最大的桥梁之一。主桥为矮塔混合梁斜拉桥,主桥采用141米+328米+141米的矮塔混合梁斜拉桥,主跨328米,一跨过江,在时速350公里双线高速铁路矮塔混合梁斜拉桥中,其跨度最长。最后封顶的8号墩高117.5米,为全桥最高墩。

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